【マツダ株主総会】EV投資圧縮と今後のグローバル戦略の針路
【マツダ株主総会】EV投資圧縮と今後のグローバル戦略の針路 株主総会の要点をブログ向けに分かりやすく解説します。自動車業界全体のEVシフト減速や中国市場の激化を踏まえた、同社の現実的かつ筋肉質な戦略が見て取れます。 ■電動化投資の最適化と資本効率向上 ◇背景・戦略 ・2030年までの電動化投資を従... 続きをみる
株式投資と配当金
【マツダ株主総会】EV投資圧縮と今後のグローバル戦略の針路 株主総会の要点をブログ向けに分かりやすく解説します。自動車業界全体のEVシフト減速や中国市場の激化を踏まえた、同社の現実的かつ筋肉質な戦略が見て取れます。 ■電動化投資の最適化と資本効率向上 ◇背景・戦略 ・2030年までの電動化投資を従... 続きをみる
更新日4/29 マツダ(7261) 銘柄分析評価レポート ■ ① 時価総額・ ◇ 評価:75 時価総額は約7,000億円規模。国内自動車メーカーの中では中位に位置します。大手と比較すると規模は小さいですが、その分、特定の市場(北米)や車種セグメントでの成功が業績に与えるインパクトが大きく、機動力の... 続きをみる
更新日3/21 【利回り5.0%超】マツダ(7261)は「超」割安株?中長期視点での判定 【導入】 「配当利回り5%超え、PBR0.4倍割れ。これって放置していい水準?」 結論から言うと、マツダは**「バリュートラップ(割安の罠)か、お宝株かの境界線」**にいます。 数字上は驚異的な割安さですが、... 続きをみる